Фотогалерея
Описание
Реклама
Университет Бристоля выигрывает от концентрации аэрокосмической промышленности на юге - к западу от Англии, и ключевой особенностью исследований Департамента являются его тесные связи с промышленностью, в том числе Airbus, Rolls-Royce, AgustaWestland, BAE Systems и другие. Департамент также видел растущие связи с индустрией возобновляемой энергии.
Некоторые из этих исследовательских связей привели к установлению формальных технологических партнерств, а именно: Технологический центр Университета Роллс-Ройс в Композитах, Технологический университет AgustaWestland Helicopters University. Центр вибрации и технологическое партнерство с Vestas Wind Systems. Результатом этой тесной связи с промышленностью, связанной со значительным финансированием исследований из других источников в Великобритании и ЕС, является то, что исследования Департамента являются промышленно значимыми и занимают ведущие позиции в аэрокосмическом секторе, что подтверждается высокой долей исследований, признанных на международном уровне. отлично и лидирует в исследовании по оценке исследований правительства Великобритании в 2008 году.
Департамент заключил контракты на исследования стоимостью более 15 миллионов фунтов стерлингов в области аэродинамики и гидродинамики, динамики и систем, а также композиционных материалов и конструкций. Академический персонал, работающий над последним, возглавляет кросс-преподавательскую тему Университета перспективных композитов (ACCIS) - награда в размере 7,1 млн. Фунтов стерлингов от Совета по инженерным и физическим наукам (EPSRC) для Докторантуры PhD (DTC). в Advanced Composites и в Индустриальном докторском центре EngD (IDC) по производству композитов - награду EPSRC в размере 3,8 миллиона фунтов стерлингов за создание центра инновационного производства композитов. Программа ACCIS DTC направлена на подготовку высокотехнологичных исследователей для удовлетворения потребностей отрасли, что отражено в технической поддержке 50% проектов, а также на разработке многофункциональных композиционных материалов следующего поколения. Программа EngD IDC направлена на подготовку инженеров-исследователей с проектной работой в промышленном секторе, чередующейся с обучающими модулями с коротким курсом обучения.
Наряду с контрактными исследованиями, Департамент также проводит большую консультационную работу и общие исследования. Более фундаментальные исследования поддерживаются из внутренних фондов. Этот беспрепятственный подход к исследовательским идеям стимулирует совместные проекты с другими отделами и исследовательскими центрами по всему университету.
Признаком нашей исследовательской деятельности является недавний выбор правительством Великобритании ACCIS для руководства созданием национальных композитов Великобритании. Центр. NCC - это инвестиция в размере 25 млн. Фунтов стерлингов, поддерживаемая Департаментом бизнеса, инноваций и навыков Великобритании и Агентством регионального развития Юго-Западного региона. Центр является ключевым элементом новой правительственной стратегии в области композитов, которая объединит динамичные компании и предприимчивых ученых для разработки новых технологий проектирования и быстрого производства высококачественных композитных изделий. Сочетание академических и деловых сил ускорит прогресс от лаборатории к дизайну, к фабрике и к продуктам. Недавно было объявлено о дальнейшей разработке в размере 28 миллионов фунтов стерлингов, чтобы еще больше увеличить потенциал НКС и облегчить включение дополнительного академического вклада для предоставления инноваций мирового уровня в разработке композитных материалов.
Вы также можете быть заинтересованы в наших преподавательских или исследовательских группах. Департамент активно преследует свои исследовательские интересы в трех основных академических группах: поток жидкости и аэродинамика; Конструкции и материалы; и динамика и системы. Эту работу поддерживают 60 академических и научных сотрудников, около 80 аспирантов, а также высококвалифицированная техническая команда.
Содержание
Основные научные интересы Д-р Джулиано Аллегри, Прогнозирование возникновения и распространения повреждений.
Профессор Кристиан Аллен, Численные решения нестационарных течений жидкости.
Д-р Люси Бертуд, Проектирование космической платформы и системная интеграция.
Профессор Ян Бонд, Разработка и производство новых и многофункциональных композиционных материалов.
Доктор Стивен Барроу, Авиационные системы; электроэнергия; маломощные системы.
Профессор Джонатан Купер, Структурная динамика; аэроупругость; тестирование флаттера полета; морфирующие структуры; оптимизация.
Профессор Дэвид Юинс, Структурная динамика и интеграция экспериментальных, механических и теоретических методов. Директор Бристольской лаборатории усовершенствованной динамики (BLADE).
Доктор Ян Фэрроу, Проектирование аэрокосмических композитных конструкций.
Доктор Энн Гайтонд, Вычислительные методы для расчета нестационарных течений жидкости.
Dr Stephen Hallett, Повреждения в композитных материалах.
Dr Paul Harper, Проектирование; системы возобновляемой энергии; устойчивость.
Д-р Дмитрий Иванов, Инновационные подходы к производству и моделированию композитов.
Д-р Дориан Джонс, Прямое численное моделирование несжимаемой турбулентности; параллельная обработка и CFD для нестационарных вязких течений.
Dr Mark Lowenberg, Нелинейная динамика полета; применение теории бифуркаций к анализу устойчивости самолета и конструкции контроллера (неподвижное и поворотное крыло); контролируемые в реальном времени динамические испытания в аэродинамической трубе.
Д-р Андрес Маркос, Автономия аэрокосмических систем с использованием модельных подходов для самодиагностики / самовосстановления; передовые методы контроля и диагностики неисправностей.
Профессор Ивана Партридж, Полимерные композиты; обработка для высокой производительности.
Профессор Хуа-Синь Пэн, Микроструктурно-неоднородные композиты; инженерные ячеистые материалы.
Профессор Кевин Поттер, Инновационные подходы к композитным материалам, производству и конструкциям. Доктор наук Самер Рахатекар, Нанокомпозиты на основе углеродных нанотрубок и графена, многомасштабные композиты; композиты на основе целлюлозы и природных полимеров; молекулярное и континуальное моделирование производства композитов.
Доктор Том Рендалл, CFD для движущихся объектов; компьютерная оптимизация аэродинамических конструкций.
Д-р Джамел Резгуи, Аэроупругая устойчивость интеллектуальных нелинейных структур ротора вертолета.
Д-р Артур Ричардс, Управление транспортными средствами и автономность, надежный прогностический контроль, планирование траектории.
Доктор Том Ричардсон, Контроль; классический полет управления; принятие решений на высоком уровне и автономия.
Профессор Фабрицио Скарпа, Auxetic материалы; умные материалы и конструкции; структурная динамика; морфирующие структуры; многодоменное проектирование компонентов.
Dr Raf Theunissen, Экспериментальная аэродинамика и гидродинамика; измерение скорости потока на основе изображений.
Dr Brano Titurus, Структурная вибрация, с акцентом на обратные задачи; гидромеханические механизмы контроля вибрации.
Д-р Ричард Траск, Разработка биоиндуцированных многофункциональных материалов.
Профессор Пол Уивер, Композитные плиты и оболочки, изгибающиеся конструкции; производительность материалов; клеточные структуры и морфирующие композиты.
Доктор Шейн Виндзор, нанокомпозиты на основе углеродных нанотрубок и графена, многомасштабные композиты; композиты на основе целлюлозы и природных полимеров; молекулярное и континуальное моделирование производства композитов.
Профессор Майкл Висном, Прогнозирование поведения композитных структур и материалов; применение методов конечных элементов.
Требования
Высший диплом второго сорта (или международный эквивалент) в области естественных наук, математики или техники.
Требования к английскому языку
IELTS группа: 6,5
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: С апреля 2014 года тесты ETS (включая TOEFL и TOEIC) больше не принимаются для заявлений на получение визы уровня 4 в Великобританию. Университет может по-прежнему принимать эти тесты, чтобы принять вас в университет, но если вам требуется виза Tier 4 для въезда в Великобританию и начала обучения по программе получения степени, этих тестов будет недостаточно для получения вашей визы.
Тест IELTS наиболее широко принят университетами, а также для виз Tier 4 в Великобританию - узнайте больше.
Хотите улучшить уровень английского для поступления?
Подготовьтесь к требованиям программы с помощью курсов English Online от Британского Совета.
- ✔️ Гибкий график занятий
- ✔️ Опытные преподаватели
- ✔️ Сертификат по окончании курса
📘 Рекомендуется для студентов с уровнем IELTS 6.0 или ниже.
Международное машиностроение и аэрокосмическая техника
International Mechanical and Aerospace Engineering
Управление системами воздушно-космической обороны
Management of Aerospace Defense Systems
Машиностроение и аэрокосмическая техника (Динамика и управление)
Mechanical and Aerospace Engineering (Dynamics and Control)