Городское планирование и мобильность

Мобильность в городских районах меняется во всем мире. В европейских городах растет доля общественного транспорта и велосипедных перевозок, которые дополняются новыми мобильными услугами, такими как обмен автомобилями и велосипедами. В латиноамериканских мегаполисах внедряются новые концепции мобильности, такие как канатные дороги и системы скоростного автобусного транспорта. В то же время автомобильная зависимость продолжает расти, особенно в городах стран с развивающейся экономикой.

Плотность, разнообразие видов использования, дизайн или доступность мест назначения искусственной среды оказывает значительное влияние на повседневную мобильность людей. Скоординированное планирование городов и транспорта имеет важное значение для обеспечения устойчивого взаимодействия между мобильностью и развитием городов.

Двойная магистерская программа «Городское планирование и мобильность» фокусируется на взаимодействии между мобильностью, транспортом и искусственной средой, а также на роли интегрированного планирования транспорта и землепользования.

Модульная программа на четыре семестра. обеспечивается междисциплинарной командой в обоих университетах-партнерах. Программа сочетает в себе элементы как пространственного, так и транспортного планирования. Он обеспечивает сочетание теоретических, практических и методических компетенций в сочетании с личным опытом изучения конкретных ситуаций.

Образовательная организация

Студенты, зачисленные в Technische Universität (TU) Berlin, изучают свои первые два семестра в Берлине и проводят оставшиеся семестры в Буэнос-Айресе. В TU Berlin студенты выбирают модули, предлагаемые факультетами факультета планирования, строительства, окружающей среды и факультета машиностроения и транспортных систем.

Включает в себя:

• Два междисциплинарных учебные проекты
• Семинары по теориям пространственного планирования, мобильности и транспортного планирования
• Семинар по городской мобильности, на котором студенты анализируют тенденции мобильности, их движущие силы и роль планирования и регулирования в городских условиях. области с международным сравнительным фокусом

Кроме того, студенты выбирают второй индивидуальный фокус в городском планировании из четырех различных предметов:

• Городской дизайн и «Baukultur» < / li>
• Городская перестройка и комплексное городское планирование
• Глобальные процессы городского развития
• Администрация пространственного планирования, права и планирования

На Университет Буэнос-Айреса, студенты посещают еще один учебный проект и углубляют свое внимание на семинарах по городской мобильности, а также он выбрал пространственную направленность.

Студенты могут свободно выбирать пространственную направленность для магистерской диссертации под непосредственным руководством своих руководителей.

Курс испанского языка является обязательной частью программы.

Отдел (ы) обучения за рубежом

Студенты проводят третий и четвертый семестр в Буэнос-Айресе

Формы оценки

Материалы для семинаров, презентации отчетов по учебным проектам (включая проекты), устные и письменные экзамены

Требования к языку

Требуется достаточное знание испанского (CEFR B2 или эквивалент), английского (CEFR C1 или эквивалент) и немецкого (CEFR C1 или эквивалент).

Обязательный DSH / TestDaF

Да

Академические требования

Степень бакалавра в области городского и регионального планирования или транспортного планирования продолжительностью не менее трех лет или любая сопоставимая степень, принятая экзаменом доска (требуется одновременное принятие на магистерскую программу по городскому и региональному планированию в TU Berlin)

Магистерская степень в области городского и регионального планирования, транспортного планирования, городского дизайна или любая сопоставимая степень, принятая экзаменационной комиссией

Требуется достаточное знание испанского (CEFR B2 или эквивалент), английского (CEFR C1 или эквивалент) и немецкого (CEFR C1 или эквивалент).

Регистрационный взнос

300 евро за семестр. В стоимость билета входит семестр на общественный транспорт в столичном Берлине.

Стоимость жизни

Прибл. 900 евро в месяц, чтобы покрыть личные расходы