Морской Технический

Nordic Master в области морской инженерии основан на опыте участвующих университетов в области военно-морской архитектуры, морского инжиниринга и морского инжиниринга. Программа ориентирована на иностранных студентов, желающих извлечь выгоду из давних традиций и компетенций Nordic Five Tech университетов в этой области, и на студентов из стран Северной Европы, желающих специализироваться в конкретной области знаний, предлагаемых в рамках альянса.

Структура обучения

Программа состоит из двух частей:

Требуется, чтобы вы начали в одном из университетов-партнеров часть 1 и закончили обучение в другом университете для части 2.

Учебные треки

Каждый из пяти учебных курсов определен ниже, а университет-партнер, отвечающий за этот курс, указан в скобках:

Океанские структуры (NTNU)

Этот учебный трек дает вам прочную основу для проектирования любого типа структуры океана, от обычных судов до морских сооружений. Он также занимается морскими операциями, такими как прокладка труб, буксировка и использование кранов на мобильных платформах для установки подводных модулей. Учебное пособие основано на дисциплинах и включает группы курсов по морской среде, нагрузкам на окружающую среду, воздействию нагрузок, структурным возможностям и морской кибернетике.

Пассажирские корабли (Аалто)

Этот учебный трек дает исчерпывающий обзор различных аспектов, связанных с проектированием, анализом и оптимизацией пассажирских судов. Конфликтующие интересы различных заинтересованных сторон (пассажира, судовладельца, верфи) будут учтены в ходе исследований, и вы будете вынуждены создать решение, удовлетворяющее предпочтения заинтересованных сторон.

Дизайн корабля (Чалмерс)

В этом учебном курсе вы будете частью проектной команды и будете работать над ориентированным на решение проблем и реалистичным проектом по проектированию корабля с компанией из морской отрасли в качестве «клиента». Вы будете частью студенческой команды под руководством профессиональных инженеров из отрасли и преподавателей из Чалмерса. Первоначальный процесс проектирования до заказа нового судна покрывается во время проекта в соответствии с требованиями заказчика. Проект будет осуществляться в течение второго года, и вы будете использовать и связывать воедино знания всех курсов морского машиностроения первого года.

Судовые операции (DTU)

В популярных терминах определение этого учебного маршрута заключается в том, что он в основном касается морской архитектуры и морской инженерии с точки зрения владельца судна, то есть касается судов в море. Вы научитесь применять рациональные методы анализа и оптимизации характеристик судов (контейнеровозов, танкеров, сухогрузов, судов типа ро-ро и т. Д.) С точки зрения безопасности, эффективности, экономики и экологических соображений.

Малое ремесло (KTH)

Трасса Small Craft разработана для того, чтобы подготовить вас к инженерным задачам проектирования и конструирования групповых судов, которые часто называют малыми судами. В группу входят скоростные спасательные катера, патрульные катера, лоцманские суда и другие аналогичные суда. Также в треке рассматриваются яхты. Эти суда должны быть в состоянии выполнять свои жизненно важные операции безопасно и эффективно в самых сложных погодных условиях. Также яхты должны безопасно плавать - и выигрывать свои гонки. Вы научитесь применять рациональные методы для инновационного дизайна, в том числе, например, современные материалы. Кроме того, методы для эффективных процессов проектирования и системного проектирования, связанные с проектированием малых судов, также преподаются на этом треке.

Требования к программе

Чтобы подать заявку на магистерскую программу Nordic в области морской инженерии (NMME), вы должны выполнить ряд требований. Требования распространяются на всех претендентов на участие в программе независимо от того, где вы решили указать свое заявление.

Требования к степени:

• Степень бакалавра, соответствующая минимум 180 кредитам ECTS в:
  • Морская архитектура для запуска в Аалто, Чалмерсе, DTU, KTH и NTNU,
  • Машиностроение для старта в Аалто, Чалмерсе и KTH
• Для старта Аалто, Чалмерс и КТН принят БИНГ по машиностроению.
• Кандидаты со степенью бакалавра в области военно-морской архитектуры или со степенью бакалавра наук или степени бакалавра в области военно-морской архитектуры и морской инженерии, океанической инженерии, гражданского строительства или инженерной физики будут рассматриваться на индивидуальной основе.
• Квалификация заявителя должна включать в себя хорошие знания математики и механики, а кандидаты должны документально подтвердить, что они выполнили следующие минимальные требования:
  • Математика: 25 ECTS, включая линейную алгебру, исчисление и дифференциальные уравнения.
  • Статистика и теория вероятностей: 5 ECTS. Студенты без этой квалификации должны быть готовы завершить учебную программу в течение первого года.
  • Статика, механические колебания и прочность материалов: 10-15 ECTS
  • Механика жидкости: мин. 5 ECTS Кроме того, заявитель должен иметь достаточную квалификацию в рамках численных методов и элементарного программирования, например, с использованием MATLAB или аналогичный язык программирования. * От кандидатов, получивших степень Polytechnic (FI), Högskoleingeniör (SE) и Diplomingeniør (DK), можно ожидать, что они будут выполнять дополнительную курсовую работу, чтобы получить право на участие в программе.