Фотогалерея
Описание
Реклама
В этом исследовательском проекте будет исследовано, как океанографические условия влияют на нагрузки на устройства и работу окна для таких мероприятий, как строительство и обслуживание массивов. Данные с существующих площадок будут использоваться для разработки моделей одной и нескольких турбин с использованием ранее приобретенного опыта в моделировании характеристик приливного потока, как с взаимодействием приливов, так и без него. Используя безразмерные параметры для мощности и нагрузки, турбины будут рассматриваться в различных масштабах для оценки потенциала извлечения энергии в зависимости от количества турбин в пределах определенной области и размера пробега потенциального массива в окружающей среде.
р>Содержание
На основе моделей будет определяться асимметричная нагрузка на лопатки турбины, ступица и опорная конструкция, а также изгибающие моменты вала в течение полного цикла вращения. Для этих нагрузок и размера следа будет учитываться влияние уровня естественной фоновой турбулентности. Это также будет расширено для учета столкновения / ударов по турбине на месте.
Транспортное машиностроение (Проектирование дорог и мостов)
Transportation Engineering (Road and Bridge Design)
Рейн-Ваальский университет прикладных наук
Rhein-Waal University of Applied Sciences
Клеве, ГерманияПроектирование Систем Беспроводной Мобильной Связи
Wireless Mobile Communications Systems Engineering
Проектирование Систем Беспроводной Мобильной Связи
Wireless Mobile Communications Systems Engineering
Проектирование Систем Беспроводной Мобильной Связи
Wireless Mobile Communications Systems Engineering
Беспроводная связь, Фотоника и космическая техника
Wireless, Photonics and Space Engineering